A javító ajtó bezárásának jellemzői

Az ajtók kézi bezárásához természetesen mindig udvarias emberek próbáltak. De rosszul érinti a mechanizmusukat. Ezért a speciális zárókészülékek széles körben elterjedtek - de ezeket a részeket is rendszeresen javítani kell.

Már akkor is, amikor ajtótartozékokat vásárol, nagyon óvatosan kell kiválasztani őket, majd a javításokat ritkábban kell elvégeznie. Érdemes figyelmet fordítani a tervezésre: minél nehezebb, annál nehezebb lesz javítani a terméket saját kezével. Egy jó közelebb van az, akinek hatalma teljesen összhangban van a vászon súlyával. A besorolást a tehetetlenség pillanatában végzik. Azokat a termékeket, amelyek lehetővé teszik az erő egyenletes beállítását, speciális módon jelölik meg: a rendszer osztályát kötőjel jelzi.

De ez nem az egyetlen szempont, amelyet figyelembe kell venni. Figyelmet kell fordítanunk a megengedett éghajlati viszonyokra is. Vegye figyelembe a minimális és legmagasabb üzemi hőmérsékletet, a differenciálszintet. Ami a munkamechanizmus készülékét illeti, három fő típus létezik.

1. Spring. Morálisan elavult, nem teszi lehetővé az ajtók nyitását és zárását.

2. Az excentrikus. Olyan figurabütközőt használ, amely tetszőleges tehetetlenségi pillanatot képes beállítani.

3. A fogaskerék. A legnagyobb tömegű csoport, amely lehetővé teszi az ajtók gyengéd lezárását.

A kareszközöknek van egy rugója, és egy hidraulikus rendszer van feltöltve olajjal. Ennek a rendszernek a feladata a mozgás értékcsökkenése. Amikor az ajtó kinyílik, a rugót tömöríteni kell. Ebben az esetben a folyadék a dugattyú nyomása alatt mozog, és a rugó kiegyenesedik. Mivel a doboz feszessége eltörhet, gondosan ellenőrizni kell, hogy az olaj szivárog-e.

Nem szabad elfelejtenünk, hogy minél közelebb van egy összetett eszköz. Ezért a javítása nem mindig lehetséges. Bizonyos esetekben természetesen megjavíthatja - de nagyon drága lesz. Gyakori hibák:

• folyadékszivárgás;

• mechanikai hiba;

• egyensúly.

Gyakori hibák:

• a szalagot nyitott helyzetben rögzítjük;

• az ajtót elfogadhatatlan szögbe nyitva;

• túlzott erő a nyitás vagy zárás során;

• az ajtó szorosabbá tétele nem megfelelő.

Télen az ajtó közelebbi sebessége csökken, és a hőben nő. Ez annak köszönhető, hogy a munkaolaj viszkozitása változott. Ezért az évszak megváltoztatásakor az egyik szelep további beállítása szükséges.Ha az ajtónyílás nem zárja be az ajtót a végéig, először az utasítás utasításait kell vezérelni. A sebesség beállítása mellett gyakran szükség van a rugózás intenzitásának beállítására - húzza fel a rugót.

A legegyszerűbb problémákra, amelyeket magad is rögzíthet, szüksége van:

• lapos csavarhúzó;

• ábra csavarhúzó;

• cserélhető alkatrészek;

• hegesztőberendezések.

Leggyakrabban az ajtó bezárásából a folyadék télen és ősszel folyik. Ennek oka a mirigyek kopása vagy a mechanikai hibák megjelenése. Ha a munkatársaknak csak egy része eltűnt, a készülék rögzítése nagyon egyszerű. Továbbra is meg kell találni egy extra lyukat, és blokkolni. De ha nincs benne folyadék, akkor elfelejtheti az ajtó zökkenőmentes nyitását.

Hagyja, hogy a termék ugyanúgy nézzen ki, mint korábban - nem javítható. Szinte mindig a test teljesen megváltozik. Sokkal jobb, ha a kar mechanikusan sérült. A rúd legvalószínűbb meghibásodása. A mechanizmus ezen része kívül esik és teljesen hozzáférhető minden romboló hatáshoz.

Ha úgy dönt, hogy maga végzi el a teljes javítást, akkor az ajtót közelebb kell bontania. Óvatosan csavarja ki a rögzítőket. A szerkezet a sík, szilárd felületre történő elemzés után. Ez segít megelőzni az alkatrészek elvesztését. Az első lépés mindig a hajótest felszínének ellenőrzése - ez segít azonosítani a mechanikai sérüléseket. A problémás területet zsírtalanítják, majd a károsodást hideghegesztéssel vagy ragasztással eltávolítják.

Ezután ki kell töltenie a mechanizmust. Ebből a célból engedje el a furatot, ahol a beállítócsavart meghúzta. Teljesen csavart. Figyelem: ha konstruktívan ilyen intézkedést nem írnak elő, jobb megtagadni. Ezután gyűjtsük össze a munkafolyadékot a fecskendőben, és fecskendezzük be a lyukat.

Nem szükséges az olajat fecskendővel tölteni. Bármely olyan eszköz, amely nyomás alatt lévő keskeny fúvókát táplál, alkalmas. Ezt követően megszabadulnia kell a levegőtől, amely a henger belsejében lesz. Ezt úgy végezzük, hogy a levél nyitását és zárását ismételten szimuláljuk.

Előfordul, hogy a mechanizmus speciális komplikációk nélkül működik. Ebben az esetben nincs szükség komoly javításra, különösen az alkatrészek és az olaj cseréjére. De még mindig szükség van a zárókészülékek változó tulajdonságainak szabályozására. Hosszú használat esetén a készüléket be kell állítani. Először is figyelni kell az ajtó sebességét és egységességét.

A nyílással szomszédos ajtó sebességének beállításához meg kell fordítani a második szelepet. Néha bezárja a vászon bezárását. Ez úgy érhető el, hogy az ajtót nyitva hagyjuk nyitva. Egy ilyen helyzetbe hozva, erősen meghúzzák a zárat. De nem lehet több mint 2 fordulatot fordítani.

Annak érdekében, hogy a legközelebbi helyreállítást a lehető legrövidebb időn belül helyre lehessen állítani, legalább 6 havonta egyszer meg kell vizsgálni és meg kell szüntetni a talált hibákat. A mindennapi használat során:

• „Segíts” az ajtót közelebb az ajtó bezárásához;

• zavarja a zárást kézzel vagy más eszközök segítségével;

• lógjon nehéz tárgyakat a vászonra;

• lehetővé tegye a gyermekek számára, hogy swingként használják az ajtót;

• megsérti a márkás utasítások rendelkezéseit.

A szervizelés során az olaj csak ajánlott mintákkal kell hozzáadni vagy kicserélni. Minden egyes, a zárószerkezetet gyártó cég előnyben részesíti az egyik lehetőséget. Ugyanakkor komoly vizsgálatokat végeznek, amelyek azt mutatják, hogy a reagens hogyan befolyásolja a termék korrózióját és mechanikai tulajdonságait. Bizonyos konstrukciókban víz-glikol készítményeket használnak, máshol - motorolajat. Egy keverék cseréje egy másikval elfogadhatatlan.

Hogyan javítható és beállítható az ajtó közelebb, lásd a videót.