Garázs ajtók fából: előnyök és hátrányok

A városon kívül lakók többsége rendelkezik autóval és garázzsal. Szilárd és tartós garázskapu - garantálja az autó integritását, biztonságát és egyéb, a szobában tárolt tulajdonságokat. A modern autósok igényesek és aprólékosak a garázskapuk kiválasztására. Nagyon népszerű fából készült kapuk.

A fa számos előnnyel rendelkezik:

• ez természetes anyag;
• a fa "lélegzik", nem veszélyezteti a nedvességet;
• Kellemes megjelenésű.
• A fa könnyen kivitelezhető.

Jegyezze fel a felhasznált nyersanyagok, a fa néhány hátrányát:

• rothadások, formák, hibákat eszik;
• könnyen ég;
• idővel elveszíti eredeti formáját és megjelenését.

A fából készült garázskapuk kiváló minőségűek. Meglehetősen tartósak. Ha megfelelően kihasználják, több mint 10 évig tartanak. A fából készült garázskapuk egy kicsit mérnek. Könnyebb kovácsolt kapuk, szállításuk nem okoz semmilyen nehézséget. Ilyen termékek telepíthetők a helyszínen.

A fából készült garázskapuk másik előnye a saját termelés lehetősége. Ez nem igényel különleges ismereteket. Csak akkor kell szigetelni őket, ha meglátogatja a hardverboltot, és megvásárolja a megfelelő szigetelést. A fából készült kapu modern és stílusos megjelenésű. Működésük nem okoz nehézséget, az ár elfogadható az egyéb anyagokból származó analógokhoz képest.

Van egy kapu és hátrány:

• a szerkezet teljesítményét befolyásolhatja a szél ereje;
• az egyes részeket 2-3 évenként cserélni kell;
• reagálnak a külső tényezőkre.

A kapu keretének gyártásához egy fából készült gerenda. A kerethez napló szükséges. A garázskapuk külsejéhez rögzített fémlemezek a díszítés kiváló elemét képezik: ez a tolvajok ellen is jó védelmet nyújt. Az alap létrehozásához vegyen egy fémprofilt vagy csövet.

Garázskapuk - egy komplex, amely keretből, alapból és burkolatból áll. A szelepek össztömege nem csak a nyílás oldalsó részeit kell betöltenie: a keret és a támasztóoszlopokat a teljes terhelés megosztásához kell alkalmazni. A támogató oszlopok létrehozásához a fémből és a tölgyből készült gerendákat vegyük. A lengyeleket a földbe kell ásni. A gödrök mélysége körülbelül 1 méter, a szélesség általában 15 cm-rel nagyobb, mint a pólus vastagsága. Vegyük a kavicsot, öntsük az aljára és tamponra. A telepítés előtt a pólusokat masztikus vagy gyanta réteggel kell lefedni. A gödör telepítése után folyékony cementet kell önteni és szárítani.

A fém zsanérokon az ajtókat be kell szerelni. Szükséges, hogy a zsanérok nyilak formájában vásároljanak meg (ilyen zsanérok nagy terhelésre vannak tervezve). Ha azt szeretné, hogy a kapu alapja legyen, akkor a gerendákat darabokra kell vágnia, és egy mintavevővel kell feldolgoznia. Átlós részeket kell vágni. Egyedi elemeket csavarokkal és sarkokkal, nagy, fából készült körmökkel, rejtett tüskével csatlakoztathat.

Szükséges, hogy a fedelet belülről és a résekből festjük, az alaprudak között szükséges a hőszigetelő anyag elrendezése (festéssel ragasztva). Ezután meg kell festeni a keretet, és csatolni kell a rétegelt lemezet. Csatlakoztasson egy dekoratív anyagréteget a szárny külső oldalára. A táblákból pajzsot készíthet.

Fedje le a lapok oldalfelületeit egy PVA ragasztó réteggel, és szorosan szorítsa össze őket egy vasalóval és egy fából készült kalapáccsal. A táblákban tüskék és hornyok készíthetők. Egy ilyen kapcsolat megmenti a kaput a repedések megjelenésétől: mindig a melegben lesz a garázs. Telepítse az ajtókat, miután teljesen elkészült (két munkásra lesz szükség). A keretnek vízszintesnek kell lennie, hogy a garázskapuk maguk ne nyissanak. Kiegészítő erőfeszítés nélkül megnyithatja és bezárhatja őket.

Abban az esetben, ha a tartók fémből készülnek, a hurkoknak meg kell hegeszteni őket. Ha az oszlopok fából készültek, csavarokkal kell rögzíteni a csuklókat. Ezután a csavarokat fához és gitté kell mélyíteni. Ez garantáltan megmenti a garázsát a mindennapos tolvajoktól. A garázskapukat speciális alapozóval kell kezelni, felülről pedig foltot vagy festéket kell felhordani. Jó ötlet lenne, hogy a fémből készült kovácsolt elemeket a garázskapukhoz csatolják.

Ha a garázskapu keret fém, akkor csövet vagy fémprofilt kell alkalmazni. Hegesztéssel kell őket összekötni. Ezt megelőzően a keret részeit sík felületen kell elhelyezni A kész kereten hegesztési varratokat kell csiszolni, majd a bőr jól illeszkedik.

Ezt követően a keretet a kapu keretébe kell helyezni. Ezeket sík felületre kell helyezni úgy, hogy az ajtók és az ajtók és a keret közötti távolság körülbelül 1 cm legyen.

Ezután hegesztjük a csuklókat a szárnykerethez és a kerethez. Szükséged lesz a betétekre: így a hegesztés során semmi sem fog eltűnni. A fa burkolata fémkerethez van rögzítve, lyukakat fúrva. A lapokat néhány csavarral kell a kerethez rögzíteni. Ezután a szárnyat úgy kell kezelni, mint a fa keretének gyártása során.

A következő videóban láthatod, hogyan készítsd magadnak a garázst.

Lehetetlen elképzelni egy modern garázskapu zárral és csavar nélkül. Sok formában jönnek. A függőleges székrekedéshez a garázs padlóján lyukak szükségesek. A csavarok a garázson kívül vagy belül készülnek.

Ezek a garázskapuk automatikusak. A doboz gerendákból készül. A dobozt be kell szerelni a nyílásba. A szükséges mérések elvégzése után meg kell készítenie az alapot, és a tetejére lapokkal és rétegelt lemezzel kell lefektetni. Ezután szükséges a szerkezet alapja. Ehhez lyukakat készítsen a polcokon, majd rögzítse a hosszanti racket, a szerelőrugó-mechanizmust.

A csuklópánt egy átalakított sarokból származik. A futók, amelyek a kaput vezetik, zárójelekkel rögzülnek. A mechanizmus behelyezése után a vasrétegek a korrózió elkerülése érdekében egy rétegréteggel vannak bevonva. A saját garázskapu készíthető. A szükséges méréseket szigorúan végezze el. Tegyen türelmet és minden szükséges anyagot. A fenti tippek segítenek a munkában.