Fém garázs: tervezési típusok és telepítési jellemzők

Minden jármű tulajdonosának meg kell védenie a külső éghajlati tényezők vagy lopás hatásait. Ennek a problémának az egyik megoldása a garázs használata. Ezek a tervek lehetővé teszik, hogy ne csak korlátozzák az autóra gyakorolt ​​hatást, hanem kényelmesen végezzék el a javítási műveleteket. Ma a fémgarázsok különösen népszerűek, mivel kompaktak és gyorsan telepíthetők.

A fémgarázs olyan fémszerkezet, amely ellenáll a külső fizikai és éghajlati stressznek.

Ezek a szerkezetek többféle anyagból készülnek:

• Vaslemezek. Ezeket a keret keretezésére és tartós rendszer létrehozására használják. A legjobb megoldás a vastag acéllemezek, amelyek ellenállnak a nagy fizikai terhelésnek. De ma megtalálhatók a vastag profilokkal borított garázsok. Egy ilyen szerkezet nem mindig megbízható, bár a garázs teherbírása nem rosszabb.
• Fémprofil. A legtöbb esetben szögekből, alakú és kerek csövekből áll. Együtt alkotnak egy monolit rendszert, amely képes ellenállni a különböző terheléseknek.

Fémgarázs beszerelése mind speciálisan elkészített alapra, mind vízszintes talajra hajtható végre. A fémtermékek nem térnek el erősségben a téglából.

Sok autó tulajdonos a fém garázsokat részesíti előnyben.

Ez a fémszerkezetek számos előnyének köszönhető:

• Tűzállóság. A fém egyáltalán nem ég, és nem támogatja az égést, ami tűz esetén teljesen biztonságos.
• Nagy szilárdság. A vastag és kiváló minőségű fémszerkezetek nehezen repedhetők. De ezek a számok valamivel rosszabbak, mint a monolit tégla struktúráké.
• Viszonylag alacsony költség. A garázs ára csak a gyártás módjától és a fém minőségétől függ. A legtöbb esetben ezek a számok sokkal alacsonyabbak, mint a tégla vagy gázblokkok klasszikus monolit épületei.

• A fémszerkezet nem tekinthető jogilag monolit szerkezetnek. Ezért ezek a szerkezetek könnyen felépíthetők speciális dokumentáció nélkül.
• Sebesség és könnyű telepítés. Ilyen épület építése még bizonyos tapasztalatok nélkül is lehetséges. Ma a piacon többféle előregyártott fémgarázs van. Csak megfelelő módon kell összeszerelni, az összes elemet a gyártó utasításainak megfelelően csatlakoztatni.
• Viszonylag könnyű. Szükség esetén a fémszerkezet mozgatható, ami lehetetlen monolit szerkezeteknél.

A fémgarázsok azonban nem univerzális szerkezetek.

Az ilyen rendszereknek számos jelentős hátránya van:

• A szigetelés minimális szintje. A fém rosszul tartja a hőt: meglehetősen nehéz a belsejében dolgozni télen. Ezért sok szakértő azt javasolja, hogy a falakat különféle anyagokkal szigetelje tovább. A nem szigetelt garázsokat gyorsan hűtik és melegítik, ami szintén nagy mennyiségű kondenzátum kialakulásához vezet. Ő viszont rossz hatással van a fémszerkezetre és az autóra.
• A villamos energia telepítésének lehetetlensége. Ez a biztonságnak köszönhető. Elméletileg belsejében áramot hozhat, de ha csak saját generátorai fogják előállítani.

• Alacsony szintű tűzbiztonság.A fém önmagában nem ég, de nagyon gyorsan felmelegszik, és a repedések jelenléte a tűz belsejébe, az épület belsejébe történő behatoláshoz vezethet, következésképpen károsíthatja az autót és minden más tulajdonságot.
• A védelem minimális szintje. Ez vonatkozik azokra a szerkezetekre, amelyek szennyeződésre vagy aszfaltfelületre vannak felszerelve és nem csatlakoznak hozzá. Egyes kézművesek egyszerűen csak felemelhetik az épületet a falakkal büszkén. A fém alapanyagokat a daráló és a speciális körök is jól elpusztítják. Ezért a biztonság szempontjából a monolit építés sokkal jobb.

A fém épületek építése minden műszaki paraméter előzetes számítását igényli. Ezt bizonyos képességek nélkül nem mindig lehet megtenni. Az egyszerű módosításokat azonban függetlenül lehet kiszámítani. A létesítmény kialakításától függően a fémgarázsok több alfajra oszthatók:

• Gyárépületek. Az ilyen garázsok általában összecsukhatóak és hordozhatóak. Az ilyen termékek összeszereléséhez csak néhány csavarkulcsot, kalapácsot, gyári rajzot és egyéb segédeszközöket kell felállítani. Az előnyök közé tartozik a praktikusság és a tartósság. Ennek a tervezésnek a költsége azonban sokkal magasabb, mint egy független szerkezet. A garázsok mérete gyakran nem haladja meg az egyszintes épületet.

Az árak már jóval alacsonyabbak, mint az új módosításoknál, és az is lehetséges, hogy egy adott helyről exportálják őket.

• Kézi építésű garázsok. Ezek az épületek egyedi műszaki tulajdonságokkal és méretekkel rendelkeznek. Egyes tulajdonosok két emeletes struktúrákat készítenek, lehetővé téve számukra, hogy további tárolóhelyként használják őket. Sok módosítás monolitikus, mivel biztonságosan vannak rögzítve a betonalaphoz. Kérjük, vegye figyelembe, hogy itt már használják a hegesztéshez. Ez a megközelítés lehetővé teszi, hogy olyan szilárd rendszert kapjon, amely képes ellenállni a hosszú ideig tartó terhelésnek. De a garázs önszereléséhez speciális eszközökkel kell rendelkezniük a különböző eszközökkel való munkához. Ezért csak olyan szakemberek végezhetik, akik helyesen tudják kiszámítani az összes paramétert.

Bármely terv kialakítása előzetes tervezéssel jár. Ez kiküszöböli számos előre nem látható helyzetet, és szilárd és tartós épületet teremt. A fém garázs telepítése a következő előkészítő műveleteket foglalja magában:

• Az építési hely kiválasztása. Kívánatos, hogy a garázs egy kényelmes helyen legyen az autó mozgásához. Ha van egy privát telek, akkor közvetlenül az út mellett telepítheti. Egy másik esetben kívánatos a jármű optimális érkezésének biztosítása. Fémgarázsokat kell telepíteni távolról a lakóépületekből, és csak emelkedésekre. Ha a szerkezetet olvadt vagy felszín alatti vízzel folyamatosan megolvasztják, akkor gyorsan rozsdásodik és használhatatlanná válik.

• Az alap elkészítése. A munka megkezdése előtt kívánatos eltávolítani a fekete talaj felső rétegét, valamint a talajszintet. Ez leegyszerűsíti az összes többi telepítési munkát.
• Design. Itt nincsenek egyetemes ajánlások. A garázsméreteknek olyannak kell lenniük, hogy a jármű könnyen illeszkedjen. Ha javításokat szeretne végrehajtani ebben az épületben, vagy tárolja a tartalék alkatrészeket, akkor ezeket a követelményeket meg kell növelni.

• Építőanyagok vásárlása. A garázs kialakításához sok vastag fémlemezt, alakú csövet, valamint hegesztőgépet, csavarokat, csavarokat és egyéb rögzítőket kell igénybe venni.Ha meleg épületet tervez, akkor gondoskodnia kell bizonyos mennyiségű hőszigetelő (ásványgyapot, stb.) Beszerzéséről.

A vasgarázsok építése viszonylag egyszerű. De önmagában nem mindig lehetséges. Minden munkát a legjobban néhány segítő segíti, akik nemcsak az anyagokat hozják, hanem a szerelés során is tartják a szerkezetet.

A garázsok telepítése az alapítvány elrendezésével kezdődik. Nem kívánatos, hogy a szerkezetet csak tömörített talajra telepítsük, mivel ez hozzájárul a korróziós folyamatok kialakulásához.

Ehhez a struktúrához többféle bázis használható:

• Monolit alapítvány. Az ilyen típusú kialakítás tökéletesen hordozza a különböző terheket. Az ilyen könnyű épületek esetében azonban nem hatékony használni, kivéve, hogy a bázis már korábban épült valamire.
• Úszó alap Jó és olcsó lehetőség. Egy ilyen alapozás kialakításához több vasbeton lapot kell elhelyezni előre dörzsölt és vízszintes talajon. Ezeknek az elemeknek a beszerelését egy daru végzi, ami viszont növeli a pénzügyi költségeket.

• Szalagalapítvány. A legjobb megoldás a fémgarázsok számára. Építése viszonylag egyszerű. Kezdetben egy csatornát keresünk a jövő épülete körül. Az árok mélysége nem haladhatja meg az 50-80 cm-t, mivel ez elég ahhoz, hogy ellenálljon a garázs kis súlyának. Ezután homokot és törmeléket öntünk az árkád aljára, akkor mindent megdörzsöl. Erősségének javítása érdekében itt gránitkő helyezhető, majd folyékony cementhabarcsba öntse. A zsaluzat fel van szerelve, ami már betonozott. A tartó magasságát a tulajdonos igényeinek és a talaj jellemzőinek függvényében egyénileg választják ki. De nem ajánlott túl magas zsaluzást készíteni, mivel ez növeli a padló kiegyenlítésére szolgáló anyagok mennyiségét.

A fémszerkezeti algoritmus a következő egymást követő lépésekből áll:

• A keret kialakítása. Külsőleg hasonlít egy párhuzamos csőre, amelynek falai további állványokkal vannak megerősítve. Azon a oldalon, ahol a kapuk el lesznek helyezve, ezek a struktúrák egyfajta belső keretet alkotnak. A csöveket hegesztéssel összekapcsolják. Ha nem hegeszti be a profilt, hanem összecsavarja, akkor az idő alatt kis ingadozások jelennek meg, és a kialakítás nem lesz olyan erős.

A tető egyszeri vagy kettős lehet. Ha a második opció előnyös, akkor biztosítani kell a fémszerkezetek fő kerethez való rögzítésének lehetőségét. Ennek a rendszernek a kialakítása magában foglalja a háromszög alakú keretek gyártását, majd a fő tartóelemekhez való rögzítését. A maradékok fémdugókkal vannak összekapcsolva.

• Burkolat. Ez a lépés viszonylag egyszerű. Kezdje meg a falak egyik sarkából történő vágását. Ehhez a fémlemez hegesztésre vagy csavarozásra kerül a kerethez. A második opciót professzionális lapokkal együtt használjuk, amely bármely épületmérethez választható. Amikor lefedjük, fontos, hogy teljesen megszüntessük a hiányosságokat. Ezért figyelni kell az ízületek sűrűségét, ahol kialakulnak. Ha profilozott lapot használ, akkor hajtsa végre egymást. Hegesztés esetén a csuklókat kvalitatívan vagy további fémlemezekkel lezárjuk.

• Kapu telepítése. Az előkészített fémkeret a nyílás méretéhez igazodik. A csuklópántokat mindkét elemre hegesztik, amelyeken az ajtók felfüggesztésre kerülnek. Fontos, hogy a kapuk teljesen zárják a nyílást, és megakadályozzák a levegő bejutását a garázsba.

• Felmelegedés. Ez a lépés választható, de szinte mindig történik.Ehhez használjon ásványgyapot lapokat, amelyeket belülről a magcsövek közé helyeznek. Fontos, hogy zárjuk be őket műanyag csomagolással, hogy a nedvesség ne kerüljön be az anyag szerkezetébe. A gyapjú fektetése után fémlemezekkel vagy más befejező anyagokkal varrják.

A fémgarázsok telepítése hosszú és munkaigényes művelet.

A kiváló minőségű és tartós konstrukció érdekében több szabályt kell követnie:

• Csak kiváló minőségű fémeket használjon. Nem kívánatos a korrózió által károsodott elemek használata, mivel ez a termék nagyon gyors javításához vezet.
• Győződjön meg róla, hogy a fém védő alapozóval és festékkel van bevonva. Ha ez nem történik meg, a rozsdásodás nagyon gyorsan felszínre kerül.
• A szigetelés során a garázs nem helyezhető el a szigetelés elektromos vezetékeibe.
• A javítás egyszerűsítése érdekében lehetőség van egy felmérő gödör építésére az épületen belül. Kívánatos megtervezni jelenlétét a kezdeti szakaszokban.
• A kapunál több zárat kell telepíteni, hogy bonyolítsa a hackelés tervét.

A fémgarázsok sokoldalúak és praktikus szerkezetek, amelyek megfelelő konstrukcióval egy teljes tárolóhelyet képezhetnek egy autó tárolására és javítására.

Hogyan készítsünk fémgarázsot saját kezével, lásd a következő videót.