Szellőzés a garázsban: az eszköz részletei

A garázs szellőztetése az egyik legfontosabb funkciót nyújtja - egészséges mikroklímát biztosít, és segíti az autó optimális állapotát. Hogyan szerelje fel magát a pincében vagy az alagsorban lévő elszívó és kipufogócsővel, és hozzon létre szellőzőnyílásokat? Az alábbi és más kérdésekre adott válaszok az alábbiakban találhatók.

A garázs egy zárt tér, amely hatékony szellőzést igényel a kondenzálható nedvesség, a mérgező kipufogógázok és egyéb káros füstök teljes és időben történő eltávolításához.

Néhány olyan funkció, amelyet egy megfelelően szervezett szellőztető rendszernek kell elvégeznie.

• Távolítsuk el a nedvességet, ami elkerülhetetlenül a garázsba esik a gumiabroncsokból és az autó aljáról, mert az autó szárítása szinte az egyetlen módja annak, hogy meghosszabbítsa működését.

• Az emberi egészséget károsító gázok, olajok, lakkok, benzin vagy dízel vegyi füstjeinek eltávolítása, a garázsban gyakran tárolt autóápolási termékek.
• A garázs falain és mennyezetén, valamint a pince belsejében megakadályozza a páralecsapódást, ami a garázsszerkezet károsodásához és akár elpusztításához vezethet.
• Felelős a nedvesség gyors eltávolításáért az autó felszínéről, ami megakadályozza a rozsda megjelenését.
• Védje a korróziót, nem csak az autót, hanem a gyakran ott tárolt eszközöket is.

A garázs szellőzésének csak két elve van - természetes és kényszerített. Innen természetesen levezethetjük a típusokat: természetes, mechanikus és kombinált.

Természetes szellőzés aerodinamikai törvények alapján. és a mechanikus eszközök használata nem jelenti azt, hogy a levegő természetesen folyik, a fizika törvényeinek betartásával, a falak táp- és kipufogónyílásain, illetve a dobozon belüli és a külső hőmérsékletkülönbség miatt. Ez a szellőztetés saját kezűleg könnyen kialakítható.

Természetesen minden garázsban a dobozon belüli levegő hőmérséklete magasabb lesz, mint a meleg évszak környezeti hőmérséklete. Ez a körülmény a levegő keringésének ösztönzésére szolgál: a fizikailag meleg levegő a hőmérséklet és a sűrűség különbsége miatt felfelé és hidegre csökken.

Ennek megfelelően a garázs falaiban két improvizált szellőzőcsatorna készül. Javasoljuk, hogy átlósan helyezze őket. A külső levegő belép a beáramló nyílásba. Ezen a ponton hőmérsékletkülönbség keletkezik a garázs dobozban és a meleg levegő emelkedik, majd a kipufogó levegőcsatornába esik és elmozdul.

A rendszer elhelyezésének alapelvei.

• A betápláló légcsatornát rendszerint a széloldalra helyezik, és a lehető legközelebb a padló szintjéhez - általában nem több, mint 10-15 cm, de nem kevesebb, mint egy fél méterre a felszíntől. Az ilyen típusú szellőzés legegyszerűbb és leghatékonyabb megoldása a standard szellőztető rácsok, amelyek egyszerűen a garázskapuba vágnak.
• A burkolatot 10-15 cm-re kell elhelyezni a falnak a mennyezethez való csatlakozásánál. 10 cm-rel a mennyezeti csatlakozás alatt van elhelyezve, a csatorna másik vége a dobozon kívül helyezkedik el, körülbelül tíz méterrel a tető szélén.

• Fontos megfigyelni a táp- és kipufogónyílások elhelyezését a helyiség különböző sarkaiban egymással szemben, legalább 2,5-3 m magasságban.
• Ha a szellőztetőcsatorna a doboz tetejére kerül, ne felejtse el biztosítani, hogy a cső magassága 50-60 cm legyen, és általában felülről fedett, fedett fedéllel van ellátva, és rácskal vagy ráccsal van ellátva a rovarok elleni védelem érdekében.

A természetes szellőztető berendezés felszerelésének egyszerűsége és az alacsony költsége mellett hátrányai is vannak.

• A meleg szezonban a kis hőmérsékletkülönbség ezt a típusú szellőzést hatástalanná teszi - nincs elegendő keverés a légtömegek között, beleértve a különböző sűrűségű levegőt is.
• A nagy szerepet a szellőzőnyílások elrendezése a beáramlás és egy kivonat számára.
• További hátránya a jégnek a rendszer nyitott részén való megjelenése a hideg évszakban, mivel a garázs dobozon belüli hőmérséklet túlságosan csökken. Ez a probléma könnyen kiküszöbölhető szigetelt szelepek beépítésével.

A mesterséges (kényszerített) szellőztetést a légtömeg keverésének biztosítása a kipufogógáz- és szívóventilátorok és a hozzájuk hasonló mechanizmusok segítségével. Légkeverés a garázs dobozban mesterséges ellátási és kipufogórendszerek segítségével történik. Elmondható, hogy bizonyos mértékig ez a típus akár a fűtést is helyettesítheti. A legfejlettebb rendszerek számos szoftvert használnak.

Szerkezetileg az ilyen típusú szellőztetés monoblokkánál megkülönböztethető. (egyetlen egység kerítést és motorháztetőt is biztosít) és moduláris (a fentiek mindegyikét két különböző eszközblokk végzi).

Ez a fajta viszonylag drága, mert bizonyos fokú gépesítést igényel. Legalább kétféle eszközt vesz igénybe - a légáramlás és a kipufogó rendszer megszervezésére.

A légkezelő berendezés tartalmazhat fűtőtestet vagy ventilátorfűtőt is, levegőszűrőt vagy légcsatorna ventilátort is hozzáadhat.

A beszívott levegő áthalad a szűrőn, a levegőfűtő melegíti és belép a légcsatornákba. A dobozon belüli funkcióinak elvégzése után a levegő tömegét a kipufogórendszeren keresztül kibocsátják a légkörbe.

Lehetőség van egyblokkos változat csatlakoztatására. Még hatékonyabb is lehet, mivel az összes berendezés egyetlen csomagban van, és egészben működik. Ezenkívül a leggazdaságosabb a működés, mivel általában a lemezhőcserélő „önmagában” működik, és a levegőből levegőt hevít.

A mechanikus szellőztetés előnyei:

• a szellőztető rendszer mechanikus típusa belső páratartalmat és levegő hőmérsékletet biztosít, függetlenül a garázs blokk külső légköri körülményeitől;
• segítségével az alagsor szellőztethető, megfelelő légáramlást biztosítva;
• ha van egy garázzsal, amely teljesen a talajszint alatt van, ez az egyetlen módja az ilyen típusú garázsoknak az autó tárolásakor.

A kombinált szellőztetés külön elv szerint működik - a levegő önállóan lép be a dobozba, és mechanikus eszközök bocsátanak ki.

Ha a környezeti hőmérséklet magasabb, mint a belső, és a természetes szellőztetés típusa (mechanizmusok használata nélkül) történik, a tervezés nem működik. Ebben az esetben ösztönözze a levegő keverését, telepítheti a hagyományos ventilátorokat. Ezek gazdaságosak, és nem túl nagy terhet jelentenek a családi költségvetésre.

Ennek a típusnak az egyetlen hátránya - kézi vezérlés, mivel szükség van a garázs gyakran látogatására.

A beszívó rendszer a fentebb leírt természetes szellőzésnek megfelelően működik. A kipufogórendszer mechanizált és a kipufogó levegőt a kipufogó ventilátor biztosítja.

A kombinált szellőzés előnyei:

• viszonylag független az évszakától;
• könnyű telepítés

hátrányai:

• hideg évszakban a garázs belsejében lévő levegő gyorsan lehűl;
• az elektromos ventilátor rendszeres karbantartást igényel;
• a külső levegő nem tisztítható.

Légcsatornák telepítése bármilyen típusú szellőztető rendszerhez manapság széles körű anyagok felhasználásával történhet, a műanyag vagy fém-műanyag csövekből a szennyvízbe, és a hullámos tömlő használatával a porszívóból.

Tekintsünk néhány lehetőséget.

• A dobozban lévő légcsatornák azbeszt csövekkel készülhetnek. Az ilyen csövek nem tűzveszélyesek, nem festhetők, vagy fordítva, ha a tulajdonos egy kreatív személy, akkor azok anyagként szolgálhatnak a festés során egy konkrét kíséret létrehozásához.
• Mint már említettük, a műanyag szennyvízcsövek is jó választás.
• Végül pedig a legegyszerűbb megoldások a porszívóból, kerti tömlőkből és más csőszerkezetekből származó régi tömlők.

Bármilyen garázs tulajdonosának egy teljesen természetes kívánsága, hogy pincét is tartalmazzon benne, a projektben fellépő hibák miatt külön szellőztető rendszerrel kell szembenézni. Ez nem csak a pince belsejében lévő magas páratartalom miatt a termékek romlását eredményezheti, hanem a kocsi korróziójának szomorú következményeit is. Emiatt a pince szellőztetését nem szabad elhanyagolni.

Természetes szellőzéssel a pince a légtömegek termikus keverése miatt megszárad - a fizika törvényeivel összhangban a pince felső részén lévő könnyebb fűtött levegő emelkedik, és a beömlőcsatornán keresztül a belépő levegő kitölti a ritka helyet.

A második lehetőség a ventilátorok telepítése és kényszer szellőzés létrehozása. Ez egy nagyobb hatékonyságú rendszer, de lényegesen nagyobb monetáris és energiaköltségeket igényel.

A szellőztető rendszert egy- és kétemeletes garázshelyiségekkel, valamint lakóhelyiségekkel kell ellátni, függetlenül a fűtési rendszer jelenlététől vagy hiányától, figyelembe véve az összes térfogat egyenletes szellőzését.

Annak érdekében, hogy a szellőztetőrendszerek stabilan, becsült kapacitással működjenek, a tervezési szakaszban a légcsatornák kiszámítása a teljesítmény és a csatorna átmérője alapján történik. Valójában a légcsatornák olyan csatornák, amelyeken keresztül a levegő áthalad. Ezeket széles körben használják a háztartás számos eszközében, az ipari-technológiai szférában, a vegyi anyagok és gyógyszerek gyártásában, valamint más ipari vállalkozásokban.

Számolja ki a garázs szellőztető rendszerének térfogatát elég egyszerű.

A fő szám a garázs levegőmennyiségének változása a külső levegőáramlás térfogatára (többszörös). Ha számuk 6-10 kötet, és a garázs doboz teljes térfogata ismert, akkor a légáramot óránként kell kiszámítani: L = nхVg

ahol:

L - óránkénti fogyasztás, m3 / h;

n - a garázsban a levegő térfogatának megváltoztatására vonatkozó szabvány;

Vg - a levegő teljes mennyisége a dobozban, m3.

A garázs térfogatának meghatározásához meg kell szorozni a szélességet a doboz belső méreteinek hosszával és magasságával.

Például egy garázs 4-től 6-ig és 2,7 m-rel a Vg = 4x6x2,7 = 64,8 m3. Ha a garázslevegő térfogatára vonatkoztatott változások száma a külső levegőáramlás térfogatára vonatkoztatva 7 óra / óra, akkor ez a doboz L = 7x64,8 = 453,6 m3 legyen. Ennek megfelelően az áramlási sebesség és a levegő sebessége az alábbi diagram szerint állítható be:

A táp- és kipufogógáz-csatornák keresztmetszetének kiválasztásához L L-t kerekít, 5-ös többszöröse. Ennek megfelelően számított számunk 455 m3-re nő, mivel ez 5: 455: 5 = 91 többszöröse. Összehasonlítva a diagrammal, és tudva, hogy a légcsatornákban a levegő sebessége természetes szellőztetés esetén kb. 0,5-1 m / s, a fenti térfogatoknál kör alakú, több mint 500 mm átmérőjű csatornák, vagy más, 450 x 500 mm-nél nagyobb szelvényű légcsatornák. hajlít vagy nem.

Ha úgy döntenek, hogy javítják a levegőáramlást, akkor ezt úgy érhetjük el, hogy egy szilárd falú cső helyett egy levegőbevezetőt építünk be a grillből vagy a hálóból. Átmérője 2-3-szor nagyobb, mint a motorháztető. Ez jelentős javulást fog eredményezni a szellőzésben, de nagy a valószínűsége, hogy a hideg évszak alatt jelentősen megfagy a garázs.Ennek elkerülése érdekében a beáramlásra és a kipufogórendszerre olyan csappantyúkat kell felszerelni, amelyek szükség esetén csökkentik a légáteresztő képességet.

Mindig győződjön meg arról, hogy a motorháztető keresztmetszete nem nagyobb.mint a beszívott levegőbevezető, mivel az úgynevezett felborulási tolóerő vagy fordított tolóerő is előfordulhat. Ezért, ha részlegesen blokkolja a szívócsatornát, győződjön meg róla, hogy csökkenti a kipufogó átmérőjét.

A földalatti helyiségek számára egy látótávolság vagy pince szellőztető rendszerének gyártása esetén külön levegőáramlásra van szükség külön csövekre és egy másik, amely függőlegesen fut a kipufogógázra. A kipufogógáz-csatornákat a garázs főterületeitől el kell különíteni - a levegőben lévő levegő nem érintkezhet a doboz belsejében lévő légtömeg fő térfogatával.

A betáplált levegő tömegének legalább 180 m3 / h-nak kell lennie a garázs belsejében, legalább 5 ° C felett nullánál. A teljes légcsere gyakorisága - naponta 6-10 alkalommal.

A légcsatornák funkcionális sémáját egy szobára vonatkozó projekt létrehozásakor készítik el, mivel a szellőztető rendszer telepítése egy már befejezett garázsban számos nehézséggel jár. A programnak tartalmaznia kell a szellőzőnyílások helyét, számát. Tartalmaznia kell a garázs méreteit, a csővezetékek és a légcsatornák áthaladását a talaj / padlófelület felett és alatt, a keringtetett levegő térfogatainak számát.

A szellőzőnyílások átmérőjének kiszámítása a következő.

• A cső átmérője 15 mm = 1 m2. Ennek megfelelően egy 10 m2-es dobozhoz 150 mm-es cső szükséges.
• Az összes szellőzőnyílás összege, ami a garázs teljes területének 0,3% -a. Ezt a képletet egy csatorna, mechanikai szellőzéssel ellátott sémához használják.

Különbség van az orosz és a külföldi építési szabályok között. Ha az orosz szabályozási dokumentumok a légbeviteli sebességet egy garázzsal kívül egy gépkocsival 180 m3 / h, akkor idegen normákban ez a szám 100% -kal emelkedik.

A légcsatorna kívánt teljesítményének kiszámítása mellett a légcsatornák a nyomásveszteségekre és a merevségre számítanak. Az ilyen számítások kényelmesek a szellőztetésnek köszönhetően a különböző műanyagból készült rugalmas csövekben, kevésbé tartósak és merevek a fémszerkezetekhez képest, amelyeket a legtöbb esetben használnak.

A festékgarázs egy nagyon specifikus terület, amely a tulajdonosra támaszkodik.

Ezeket bonyolítja az a tény, hogy a garázsban rendelkeznie kell:

• jelentős mélységű alagsor;
• fejlett, hatékony szellőztető rendszer a levegő és a kipufogógázok beszívására és kisülésére;

• el kell távolítani a kamerát minden lakóhelyről;
• nagyon fontos, hogy kizárjuk a levegőnek a festékkamrából való érintkeztetését bármely élelmiszeripari termékkel;
• a kamera szobát tökéletesen el kell különíteni a külső környezettől;
• a fűtőelemek, a szűrők, mint minden más berendezésnek is meg kell felelnie a tűzbiztonsági előírásoknak.

Az autó javításával vagy módosításával kapcsolatos különböző munkák során a tulajdonos gyakran hegesztést alkalmaz. Jó lehetőség egy olyan hegesztőgép, amely volfrámelektródákat használ egy gázvédő környezetben történő hegesztéshez.

Furcsanak tűnhet, de télen a korrózió korrigálja az autó fémét, mint nyáron, így a meleg szezonban a szellőztető rendszer hiányában a fémgarázs szellőztethető a kapu kinyitásával, de télen nincs szükség a kapu nyitására alacsony hőmérsékleten, ami ismét nedvesség miatt. Ne feledje, hogy a fémgarázs szigetelése nem oldja meg ezt a problémát.

A Teflector olyan eszköz, amely a kipufogócsatorna fölött van telepítve, és az ún. Bernoulli-hatás miatt növeli az áramlási sebességet, ami növeli a szellőztető rendszer hatékonyságát. A működési elv szerint a deflektor álló (rögzített) vagy forgó (forgatható) lehet.

A turbó deflektor egy hagyományos és sokkal hatékonyabb változat a hagyományos deflektorhoz.Egyszerűen fogalmazva - ez a rotációs turbina egyik neve. Valójában ez a szokásos járókerék, amely a felső vágott kipufogócsatornára van szerelve.

Segíti a kipufogó levegő eltávolítását a garázs doboz szobájából természetes módon.

A Turbo deflektor csak a fizika törvényeit használja, mechanikai eszközök, villamos energia vagy üzemanyag költség nélkül. Mint már említettük, a garázsban a páratartalom fontos szerepet játszik, és az eltávolítása a szellőztető rendszer legfontosabb feladata. A turbó deflektor egy eredeti, olcsó és nagyon hatékony része a kipufogócsatornának, amely segíti a helyes és hatékony légcserét a garázs dobozban.

A turbo deflektor elve - a passzív levegő tömegének mozgása, csökkentett nyomású területet hoz létre, ami hozzájárul a levegő beáramlásához és a légcsatorna nagyobb nyomásához. A széltől, erősségétől és irányától függetlenül működik.

A járókerék ugyanabba az irányba forgó képessége kiküszöböli a tolóerő elfordulását és növeli a levegőcsere hatékonyságát a motorháztetőben.

Megjegyezzük, hogy ez egy további védelem a csapadék, idegen tárgyak ellen a csatornában.

A járókerék és a termék alakja a tulajdonos esztétikai kívánságainak megfelelően változik. A megfelelő karbantartás élettartama több mint 10 év.

Természetesen az előnyök mellett a turbo deflektor nem rendelkezik bizonyos hátrányokkal:

• A készülék magasabb ára, amely attól függ, hogy mely anyagból készült.
• A téli időszakban a légcsatornában a levegőáramlás hiányában a pengék leállhatnak, és fagy és jég boríthatók.
• A turbó deflektor karbantartására vonatkozó szabályok egyszerűek és elemiak. A gyakori karbantartás nem szükséges.

A legrosszabb dolog, ami megtörténhet, a járókerék lapátok mozgásának megszűnése a légáramlás vagy a csapágyak hiánya miatt.

Vegyünk néhány eredményt.

• Szükséges a szellőztető rendszerek telepítése bármilyen garázsban. Lehetővé teszi, hogy mentse és meghosszabbítsa az autók élettartamát, csökkenti az üzemanyagok, olajok, vegyszerek káros hatását a zárt térben az emberi egészségre.
• A garázs használatának céljától függően különféle szellőztetéseket kell választani - természetes, kényszerített / mechanikus, kombinált.
• A padló felmelegedése segít elkerülni, hogy a garázs falain és mennyezetén kondenzálódjon a fém. Először tetőfedő filc borítja, majd egy konkrét esztrichet követ, és a linóleum tetején van.

A garázsban lévő szellőztető készülék bonyolultságát lásd az alábbi videóban.